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山東潤(rùn)滑脂--潤(rùn)滑油的粘度1
發(fā)布時(shí)間：2022-04-18 瀏覽：次
潤(rùn)滑油的粘度：
有些人在潤(rùn)滑油的使用中存在這樣的認(rèn)識(shí)：潤(rùn)滑油的粘度越大越好，潤(rùn)滑油的牌號(hào)(100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度的厘斯數(shù))越高越好。其實(shí)，這種認(rèn)識(shí)是片面的。粘度越大，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件摩擦表面間的油膜愈厚。油膜厚，雖有利于防止摩擦表面的磨損，但隨之摩擦阻力也大，動(dòng)力損失增加。10號(hào)和15號(hào)機(jī)油在解放牌發(fā)動(dòng)機(jī)上，模仿南方夏季行駛條件，進(jìn)行500小時(shí)對(duì)比實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明，用10號(hào)機(jī)油節(jié)約燃油7.5%，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也是最小的。例子：用6號(hào)和10號(hào)機(jī)油在同樣條件下進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，結(jié)果表明，用6號(hào)機(jī)油節(jié)約燃油7.9%，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損減少1/3。使用粘度大的潤(rùn)滑油，在低溫下啟動(dòng)，由于經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的停機(jī)，摩擦表面的潤(rùn)滑油已流失，而粘度大，流動(dòng)緩慢，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面形成潤(rùn)滑油膜，因而會(huì)使機(jī)件較長(zhǎng)時(shí)間處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài)，從而導(dǎo)致機(jī)件磨損增加。國(guó)外資料，潤(rùn)滑油粘度降低1厘斯，大約節(jié)約燃料1.5%。另外，實(shí)驗(yàn)也證明，潤(rùn)滑油的粘度超出要求時(shí)，還會(huì)使機(jī)件磨損增加。因?yàn)闄C(jī)件磨損量的約2/3產(chǎn)生于啟動(dòng)初期。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的粘度不是越大越好，而是應(yīng)在保證潤(rùn)滑的條件下，盡量選用粘度小的潤(rùn)滑油。
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